भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (Electric Vehicles – EV) का बाजार तेजी से बढ़ रहा है। सरकार की महत्वाकांक्षी योजनाओं, पर्यावरण के प्रति बढ़ती जागरूकता और तकनीकी विकास के चलते EV सेक्टर में नए-नए बदलाव देखने को मिल रहे हैं। 2025 में भारत ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के क्षेत्र में कई बड़े कदम उठाए हैं, जिनके बारे में यह आर्टिकल विस्तार से बताएगा।
इस आर्टिकल में हम निम्नलिखित बिंदुओं पर चर्चा करेंगे:
- भारत में EV बाजार की वर्तमान स्थिति
- नई EV नीतियाँ और सरकारी योजनाएँ
- 2024 and 2025 में लॉन्च हुए नए इलेक्ट्रिक वाहन
- EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास
- भारत में EV अपनाने की चुनौतियाँ
- भविष्य की संभावनाएँ
1. भारत में EV बाजार की वर्तमान स्थिति
भारत दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजारों में से एक बन चुका है। 2023-24 में EV सेल्स में 50% से अधिक की वृद्धि हुई है। मुख्य रूप से दोपहिया और तिपहिया वाहनों ने इस ग्रोथ में अहम भूमिका निभाई है।
कुछ प्रमुख आँकड़े:
- 2023 में भारत में 15 लाख+ EV बेचे गए।
- EV मार्केट में दोपहिया वाहनों की हिस्सेदारी 60% से अधिक।
- टाटा मोटर्स, ओला, अदाणी और महिंद्रा जैसी कंपनियों ने बाजार पर कब्जा किया।
2. नई EV नीतियाँ और सरकारी योजनाएँ
भारत सरकार ने 2030 तक 30% इलेक्ट्रिक वाहनों के लक्ष्य को हासिल करने के लिए कई नई योजनाएँ शुरू की हैं।
a. फेम-II (FAME-II) योजना
- बजट: ₹10,000 करोड़
- लक्ष्य: 7,000 e-बसें और 10 लाख EV को सब्सिडी देना
- हाल के बदलाव: अब तक 5 लाख से अधिक वाहनों को सब्सिडी मिल चुकी है।
b. नई EV पॉलिसी 2024
- कस्टम ड्यूटी में छूट (35% से घटाकर 15%)
- बैटरी मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा (PLI स्कीम के तहत ₹18,100 करोड़ का फंड)
c. राज्यों की EV नीतियाँ
- दिल्ली: स्क्रैप योजना के तहत पुराने वाहनों पर EV खरीदने पर ₹30,000 तक की छूट।
- महाराष्ट्र: EV खरीद पर रजिस्ट्रेशन फ्री और सब्सिडी।
- कर्नाटक: बैटरी स्वैपिंग पॉलिसी लागू।
3. 2024 में लॉन्च हुए नए इलेक्ट्रिक वाहन
इस साल कई कंपनियों ने नए और सस्ते EV मॉडल पेश किए हैं।
a. इलेक्ट्रिक कारें
- टाटा कर्व EV (₹10-12 लाख) – 300+ km रेंज
- महिंद्रा XUV400 प्रो (₹16 लाख से शुरू) – 450 km
- हुंडई कोना इलेक्ट्रिक 2024 (₹25 लाख) – 452 km रेंज
- MG Windsor EV-MG Windsor EV Car’s
b. इलेक्ट्रिक बाइक्स
- Ola ओला S1 X+ (₹1.10 लाख) – 151 km रेंज
- Adani अदाणी ई-बाइक (₹80,000 से शुरू) – नया एंट्री-लेवल मॉडल
- TVS iQube ST (₹1.40 लाख) – 140 km रेंज
- VIDA EV Scooter– VIDA Electric Scooter
c. इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स
- बजाज RE E-Tuk (₹2.5 लाख)
- महिंद्रा Treo Zor (₹3 लाख)
4. EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास
चार्जिंग स्टेशनों की कमी EV अपनाने में सबसे बड़ी बाधा है, लेकिन अब स्थिति बदल रही है।
a. सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन
- 2024 तक 10,000+ चार्जिंग स्टेशन लगाए जाएंगे।
- टाटा पावर, ओला और Ather ने फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क बढ़ाया।
b. बैटरी स्वैपिंग तकनीक
- Sun Mobility और बीएलएल (Bounce Infinity) जैसी कंपनियाँ बैटरी एक्सचेंज स्टेशन बना रही हैं।
- 3 मिनट में बैटरी बदलने की सुविधा।
5. भारत में EV अपनाने की चुनौतियाँ
- उच्च कीमत: अभी भी पेट्रोल-डीजल वाहनों की तुलना में महँगे हैं।
- चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी।
- बैटरी रिप्लेसमेंट की लागत अधिक।
6. भविष्य की संभावनाएँ
- 2030 तक 1 करोड़ EV बिकने का अनुमान।
- लिथियम-आयन बैटरी के स्थान पर सोलिड-स्टेट बैटरी का उपयोग।
- स्वदेशी EV मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा (Tesla और BYD की भारत में एंट्री)।
निष्कर्ष
भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का भविष्य उज्ज्वल है। सरकार, कंपनियाँ और उपभोक्ता मिलकर इस क्रांति को गति दे रहे हैं। अगले 5 सालों में भारत दुनिया के टॉप-3 EV मार्केट में शामिल हो सकता है।
#ElectricVehicle #EVNews #IndiaEVMarket #ElectricCars #EVPolicy2024 #GreenMobility #EVCharging #OlaElectric #TataEV #MGWindsorEV #evnews
क्या आप इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की सोच रहे हैं? नीचे कमेंट करके बताएँ!